11. August 2026 | Pressemitteilung
Der BUND fordert:
- Für mehr Verkehr auf der Schiene: acht Gleise des oberirdischen Kopfbahnhofes erhalten!
- Damit auch Pendler profitieren: Zwischen Feuerbach und Zuffenhausen ein fünftes und sechstes Gleis errichten!
- Wenig nützliches abspecken: Statt Tiefbahnhof direkt am Flughafen einen oberirdischen Halt für Regional- und Fernzüge errichten!
- Tiere und Pflanzen nach gesetzlichen Vorgaben schützen!
Aktuelles
30. Juli 2026 | Pressemitteilung
Menschengemachte Hitze zunehmende Gefahr – Baden-Württemberg muss seinen Beitrag zur Erderhitzung...
28. Juli 2026 | Pressemitteilung
BUND-Kritik am geplanten Effizienzgesetz im Land
22. Juli 2026 | Pressemitteilung
Großer Schaden abgewendet
15. Juli 2026 | Pressemitteilung
Daten zeigen: Land entfernt sich von Klimaschutzzielen
25. Juni 2026 | Pressemitteilung
Gericht bestätigt Kritik von BUND und NABU an Biberverordnung
24. Juni 2026 | Pressemitteilung
Stuttgart 21: Offenheit statt Alternativlosigkeit
15. Juni 2026 | Publikation
Prioritäten bei der Radverkehrsplanung
16. Mai 2026 | Publikation
BUNDmagazin 2/26 - Ausgabe Baden-Württemberg
13. Mai 2026 | Publikation
BUND-Analyse des Koalitionsvertrags 2026 Baden-Württemberg
11. März 2026 | Meldung
BUND und NABU: „Erleichtert, dass Hornisgrinde-Wolf eine Chance bekommt“
27. Januar 2026 | Meldung
Solvay – unglaublich schmutzig
Im Fokus
Kein guter Zug für Baden-Württemberg
Für den Nah- und Regionalverkehr bringt Stuttgart 21 keine Vorteile. Im Gegenteil: Engpässe sind vorprogrammiert.
S21 und Artenschutz
Eidechsen, Fledermäuse, Juchtenkäfer – immer wieder gibt es Konflikte mit dem Naturschutz.
Stuttgart 21-KombiModell
Der BUND hat im Konzept „Stuttgart 21-KombiModell“ wesentliche Verbesserungen erarbeitet.
Rechtsgutachten: Gäubahn
Ein Gutachten belegt: Die Gäubahn, die Eisenbahnverbindung zwischen Stuttgart und Zürich, darf nicht über Jahre hinweg vom Stuttgarter Hauptbahnhof abgekoppelt werden. (Foto: Julia Ellerbrock/BUND BW)
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Hintergründe & Publikationen
Hintergründe
Meldungen
- Milliarden für den Pfaffensteigtunnel? Verbände warnen vor Abkopplung der Gäubahn
- Umweltverbände zu S 21-Taskforce: keine Inbetriebnahme auf dem Rücken der Fahrgäste
- 30 Jahre Stuttgart 21 – BUND zieht Bilanz
- Rückbau der Stuttgarter Kopfbahnhofs-Gleisanlagen erst nach vollständiger Inbetriebnahme von Stuttgart 21 inklusive vorhandener Gäubahnanbindung möglich
- BUND-Kommentar zu neuen Planungen zur Gäubahn-Anbindung


