09. April 2026 | Pressemitteilung
Der BUND fordert:
- Für mehr Verkehr auf der Schiene: acht Gleise des oberirdischen Kopfbahnhofes erhalten!
- Damit auch Pendler profitieren: Zwischen Feuerbach und Zuffenhausen ein fünftes und sechstes Gleis errichten!
- Wenig nützliches abspecken: Statt Tiefbahnhof direkt am Flughafen einen oberirdischen Halt für Regional- und Fernzüge errichten!
- Tiere und Pflanzen nach gesetzlichen Vorgaben schützen!
Aktuelles
07. April 2026 | Pressemitteilung
BUND: Lebensgrundlagen erhalten – wirksamen Klimaschutz im Koalitionsvertrag verankern
02. April 2026 | Pressemitteilung
Verantwortung für Wölfe und Weidetiere ernst nehmen
31. März 2026 | Pressemitteilung
Verbände fordern: Wahlversprechen einlösen und Biodiversität stärken
27. März 2026 | Pressemitteilung
Ab April Fassaden nicht mehr beleuchten
26. März 2026 | Publikation
Werkzeug Flächenschutz
24. März 2026 | Pressemitteilung
Über 14.300 Menschen unterzeichnen für Schutz des Bibers
23. März 2026 | Pressemitteilung
forsa-Umfrage: Wähler*innen fordern mehr Investitionen in Natur- und Klimaschutz
23. März 2026 | Publikation
forsa Umfrage: Investitionen in Natur- und Klimaschutz
11. März 2026 | Meldung
BUND und NABU: „Erleichtert, dass Hornisgrinde-Wolf eine Chance bekommt“
26. Februar 2026 | Publikation
forsa-Umfrage zur Landtagswahl: Einstellungen zur Ausbreitung der Biber
27. Januar 2026 | Meldung
Solvay – unglaublich schmutzig
Im Fokus
Kein guter Zug für Baden-Württemberg
Für den Nah- und Regionalverkehr bringt Stuttgart 21 keine Vorteile. Im Gegenteil: Engpässe sind vorprogrammiert.
S21 und Artenschutz
Eidechsen, Fledermäuse, Juchtenkäfer – immer wieder gibt es Konflikte mit dem Naturschutz.
Stuttgart 21-KombiModell
Der BUND hat im Konzept „Stuttgart 21-KombiModell“ wesentliche Verbesserungen erarbeitet.
Rechtsgutachten: Gäubahn
Ein Gutachten belegt: Die Gäubahn, die Eisenbahnverbindung zwischen Stuttgart und Zürich, darf nicht über Jahre hinweg vom Stuttgarter Hauptbahnhof abgekoppelt werden. (Foto: Julia Ellerbrock/BUND BW)
Aktiv werden
Hintergründe & Publikationen
Hintergründe
Meldungen
- Milliarden für den Pfaffensteigtunnel? Verbände warnen vor Abkopplung der Gäubahn
- Umweltverbände zu S 21-Taskforce: keine Inbetriebnahme auf dem Rücken der Fahrgäste
- 30 Jahre Stuttgart 21 – BUND zieht Bilanz
- Rückbau der Stuttgarter Kopfbahnhofs-Gleisanlagen erst nach vollständiger Inbetriebnahme von Stuttgart 21 inklusive vorhandener Gäubahnanbindung möglich
- BUND-Kommentar zu neuen Planungen zur Gäubahn-Anbindung