Anrufbus im Flächenbetrieb mit Haltestellenbedienung. Es handelt sich hierbei um einen Bus, der ohne festen Fahrplan und Fahrweg verkehrt. Es werden aber in der Regel feste Haltestellen angefahren. Dabei wurde eine sehr hohe Haltestellendichte umgesetzt. Ziel ist es, die Erschließung der Gemeinden und den Anschluss an das regionale Liniennetz zu sichern.

Um den Bus zu nutzen, müssen die Fahrgäste ihre Fahrtwünsche spätestens eine Stunde vor Abfahrt telefonisch in der Dispositionszentrale anmelden. Falls ein Fahrgast außerhalb des Programmgebiets befördert werden möchte, steuert der Bus Haltestellen an, von denen aus eine Weiterfahrt möglich ist.

Einige Linien und Verknüpfungspunkte werden nur zu bestimmten Zeiten bedient. Es gibt keine gesonderten Fahrpreise und Fahrkarten, es gelten die Tarife und Tickets des lokalen Verkehrsverbunds.

Erfahrungen:   

Durch den MultiBus wurde auch der konventionelle Linienverkehr gestärkt, beispielsweise durch die Zubringerfunktion zu regionalen Bus- und Bahnlinien sowie die Kombination von MultiBus-Fahrten und normalen Linienbusfahrten. Durch das Angebot kam es  dazu, dass auf einzelnen Verbindungen die Nachfrage so stark stieg, dass einzelne neue Linienfahrten eingeführt wurden.