24. April 2024 | Pressemitteilung
Der BUND fordert:
- Für mehr Verkehr auf der Schiene: acht Gleise des oberirdischen Kopfbahnhofes erhalten!
- Damit auch Pendler profitieren: Zwischen Feuerbach und Zuffenhausen ein fünftes und sechstes Gleis errichten!
- Wenig nützliches abspecken: Statt Tiefbahnhof direkt am Flughafen einen oberirdischen Halt für Regional- und Fernzüge errichten!
- Tiere und Pflanzen nach gesetzlichen Vorgaben schützen!
Aktuelles
18. April 2024 | Pressemitteilung
BUND: Kommunen in Baden-Württemberg müssen mehr für den Umwelt- und Naturschutz tun
16. April 2024 | Pressemitteilung
Gemeinderäte sind entscheidend für Mobilitätswende in Kommunen!
16. April 2024 | Pressemitteilung
30 Jahre Stuttgart 21 – BUND zieht Bilanz
15. April 2024 | Publikation
Flyer Mitglied werden
10. April 2024 | Publikation
BUND Jahresbericht 2023
10. April 2024 | Pressemitteilung
BUND: „Land sollte Flughafensubventionen einstellen“
22. März 2024 | Pressemitteilung
BUND fordert mutige Entscheidung statt fortwährender Hängepartie – Kopfbahnhof muss solange in...
13. März 2024 | Pressemitteilung
BUND Baden-Württemberg stellt interaktive Datenbank zu kommunalen Wärmeplänen vor
15. Februar 2024 | Publikation
BUNDmagazin 1/24 - Ausgabe Baden-Württemberg
23. Januar 2024 | Meldung
Die Wärmepläne in Baden-Württemberg müssen transparenter und besser werden
15. Mai 2023 | Meldung
Naturschutzgebiet Mindelsee Kurzfilm
Im Fokus
Kein guter Zug für Baden-Württemberg
Für den Nah- und Regionalverkehr bringt Stuttgart 21 keine Vorteile. Im Gegenteil: Engpässe sind vorprogrammiert.
S21 und Artenschutz
Eidechsen, Fledermäuse, Juchtenkäfer – immer wieder gibt es Konflikte mit dem Naturschutz.
Stuttgart 21-KombiModell
Der BUND hat im Konzept „Stuttgart 21-KombiModell“ wesentliche Verbesserungen erarbeitet.
Rechtsgutachten: Gäubahn
Ein Gutachten belegt: Die Gäubahn, die Eisenbahnverbindung zwischen Stuttgart und Zürich, darf nicht über Jahre hinweg vom Stuttgarter Hauptbahnhof abgekoppelt werden. (Foto: Julia Ellerbrock/BUND BW)
